前方高能!这台“豪爵外星人”平替,配置炸裂价格惊掉下巴!
第一眼看见这车,十有八九你会脱口而出:嚯!豪爵UFR150出平踏板版本了?别急,镜头往车身中间一扫,平地台直接暴露身份。这前脸,不能说和豪爵那款“外星人”长得一模一样吧,简直就是双胞胎。但咱得把话说清楚,这台车,跟豪爵那可是八竿子打不着的关系。它的大名叫“雅典
第一眼看见这车,十有八九你会脱口而出:嚯!豪爵UFR150出平踏板版本了?别急,镜头往车身中间一扫,平地台直接暴露身份。这前脸,不能说和豪爵那款“外星人”长得一模一样吧,简直就是双胞胎。但咱得把话说清楚,这台车,跟豪爵那可是八竿子打不着的关系。它的大名叫“雅典
在国内150踏板车中,豪爵 UHR150 一直以来都是热门话题。上市仅两年,销量突破20万台,这一数字甚至让许多大排量车型望尘莫及。尽管豪爵没有涉足多缸车型,但UHR150的成功也足以证明其在实用型小排量中的统治力。如今,随着2025款升级消息的流出,这款车又
选巡航车这事,多少骑友没犯过难?排量超300怕市区驾驭不了,颜值太潮又担心后期不耐用,兜兜转转发现豪爵TR300总在候选名单里。如今2026款豪爵TR300终于露面,可盼着它大改外观的骑友却傻了眼,这货居然还在玩“以不变应万变”,但细品之下,2026款豪爵TR
9月20日,SquareX125一经亮相,众多摩友顿时傻眼,说好的“机甲风格的无级变速跨骑”呢?怎么变成了“鸡架风格”?祖玛?有点像,也不太像。不过可以肯定的是,这风格和跨骑没有半毛钱关系。
造型 机甲 豪爵 uy125 squarex125 2025-09-25 11:49 6
9月20日,SquareX125一经亮相,众多摩友顿时傻眼,说好的“机甲风格的无级变速跨骑”呢?怎么变成了“鸡架风格”?祖玛?有点像,也不太像。不过可以肯定的是,这风格和跨骑没有半毛钱关系。
机甲 豪爵 鸡架 uy125 squarex125 2025-09-25 11:48 7
聊2025年踏板推荐,我只认“经济耐用、性价比”两个核心,毕竟多数人买踏板是通勤代步,不是天天去山里压弯。今天就把实测和行业观察揉在一起,给大家一份实打实的避坑清单。
矩形LED大灯搭配镀铬边框,U字型日行灯点缀其中,铃木2026款Address 125用复古美学包装现代科技,直面竞争激烈的通勤摩托车市场。
4天,16万平方米,25万人,外地客商15万人,专业观众超4万人,94个国家和地区,3861名国际观众。950家国内外企业,各种参展车辆3000台,38场发布会和相关试驾活动,首发揭幕车型超50款,国内外855家媒体,1621名各类记者,截止9月22号上午10
近日,2025年1-8月国产中排量拉力摩托车销量数据正式揭晓,榜单结果直接刷新行业认知——贝纳利TRK552系列以10290辆的销量强势登顶,不仅将第二名豪爵DL250(7892辆)甩下2398台,更比第三名春风700MT(6239辆)多出近4000台,用“断
如果你正在寻找一款万元左右的踏板摩托车,同时非常看重颜值、质量稳定性和品牌保障,那下面这份结合了2025年主流车型的分析推荐,一定能帮你做出更明智的选择。我按颜值风格、质量可靠度、品牌特点三个维度,帮你梳理出这些值得关注的车型:
兄弟们,今天给大家扒一扒豪爵、光阳2025 - 2026年的新车规划!从125小踏板到500大排量,从仿赛到巡航,信息量爆炸,建议收藏!
两万块买个150,钱包先哭了。2025年7月,新大洲本田把NS150XC扔出来,19980起跳,摩友群直接炸锅:这价够买250了。
各位大佬们好,我是懒散的摩托佬,标准版卖到将近2万,高配版直接突破2万!新大洲本田这款新推出的ADV150,价格一公布就让不少车友直摇头,有人吐槽说,这价格是谁给本田的勇气?确实标准版19980元,PRO版21280元,这个定价让不少期待已久的摩友感到失望。
老铁们,豪爵这次可真是打算杀疯了!车圈刚炸出来的猛料,10月首台500cc仿赛GSX500要闪亮登场,年底UHR350大踏板直接开卖,连DL500(ADV)和TR500(巡航太子)的研发计划都捂不住了!这波操作,国产摩托圈怕是要迎来一场大地震!
从新车的命名可以看出,NS150XC与在售NS150GX同平台,此前还有不少人猜测,这款ADV踏板的价格会比NS150GX高一些,但现在看来,不只是“高一些”那么简单,NS150XC明显是想走高端路线,与五本150平踏的性价比路线完全不同。
豪爵在今年的发布的新车并不多,而大家所了解的合资车豪爵铃木DL250也将迎来新款,而且新款的到来,老款的价格也将进行优惠处理,具体的价格还是因不同地区与门店发布为准,提到这台DL250,也是前几年卖得最火的250拉力车,虽然这台车采用了双缸的设计,还有铃木发动
在通勤踏板领域,125排量凭借灵活车身、低座高和实用平踏板,始终是主流选择,但“配置寒酸、动力弱势”的标签也长期伴随。而大阳VRS125的出现,却以“125价格、150动力”的反差感,打破了这一固有认知,只不过10999元的起售价,也让不少人纠结——它毕竟不是
先看颜值,它的外观走经典巡航风,发动机舱饱满得很,不看参数还真可能误以为是800cc甚至公升级车型,气场直接拉满。车头的LED星环头灯是点睛之笔,不仅提升了夜间骑行的可视性、增加安全性,科技感也很足,一眼就能记住。
优点:水冷150,峰值功率11.4kW,0-60km/h只要5.8秒,同级最快。
我的电动车骑了三年了,想换台摩托车,第一眼看到豪爵 UHR150时就眼前一亮,经典的V型LED日行灯带,辨识度在线,也增添了点科技感。线条走向流畅且略带动感,从车头到车尾的过渡很自然。还有这款车降价1600元,起售价仅为 13,380元,感觉太值了,想